„Groznaja erőd” – a csecsen Autodrom lenyűgöző neve azonnal felkelti a figyelmet.Egykor egy olajfinomító működött ezen a helyen, Groznij Sejk-Manzurovszkij kerületében.És most – itt van 60 hektár motorsport tevékenység nemzetközi versenyek rendezésére.Különböző pályák állnak rendelkezésre az országúti körversenyhez, az autocrosshoz, a terepjáró triálhoz, a drifthez és a drag-versenyhez, valamint különféle motoros szakágakhoz.De beszéljünk a gokartpályáról.Elég nehéz és érdekes pálya, 1314 méter teljes hossza.Tavaly az orosz bajnokság első szakaszát tervezték itt tartani, de a járványhisztéria minden kártyát összekuszált, és csak idén jöhetünk.És ez elég érdekes és egy kicsit zavaró volt, mert Csecsenföld – muszlim köztársaság, bizonyos öltözködési és viselkedési korlátozásokkal.De összességében meleg és barátságos légkörben töltöttük ezt a hétvégét
Groznij ragyogó napsütésben és igazán nyárias időben fogadott minket.Hétvégére azonban hidegebb lett.A gokartversenyzők számára azonban ez nem számít – csak körről körre kell lovagolni, hogy gyorsuljanak és javítsák pilótakészségeiket.Csaknem száz sportoló érkezett ide Oroszország különböző régióiból, hogy részt vegyen a szezon főrajtján.A COVID-19-zel itt most elég jó a helyzet, így nem is kell maszkot viselni. Így végre megtarthatnánk a verseny ünnepélyes megnyitóját zászlófelvonással, valamint a helyi önkormányzat képviselőjének és a RAF vezetőinek beszédével.Összességében egy igazi sportesemény volt, amit a járványügyi korlátozások időszakában sikerült kihagynunk.A legfiatalabb pilóták – a RAF Akadémia Micro osztálya – nem érkeztek Csecsenföldre.Május elején tartják az első edzéseiket a Don-i Rosztovban, ahol elméleti tanfolyamon vesznek részt, sikeres vizsgát tesznek, és megkapják az első versenyengedélyeket.Tehát Groznijban csak 5 osztály volt: Mini, Super Mini, OK Junior, OK és KZ-2.
A 60 köbcentis Mini osztályban a moszkvai pilóta, Daniil Kutskov volt a leggyorsabb – Kirill Kutskov öccse, aki jelenleg az orosz zászló színeit védi a WSK sorozat versenyein.Daniil megszerezte a pole pozíciót, megnyerte az összes selejtező előfutamot és az első döntőt, de a második döntőt elveszítette legközelebbi riválisával és csapattársával, a vlagyivosztoki Mark Pilipenkóval szemben.Csapatpárbajuk egész hétvégén át tartott.Így ők alkották a nyerő duplát.Kutskov az első, Pilipenko a második.Egyedül Sebastian Kozyaev, a szverdlovszki Szerov város versenyzője próbált harcot rájuk erőltetni, de végül megelégedett a bronzkupával.A régebbi Super Miniben a kvalifikációt váratlanul a moszkvai Artemy Melnikov nyerte. A selejtezők azonban már megmutatták, hogy Melnyikov nem véletlenül szerezte meg a pole pozíciót.Ügyes pilóta a peloton fejében arra késztette a vezetőket, hogy másképp nézzenek egy váratlan riválisra.Versenyzői tapasztalata azonban most nem túl nagy, ezért nem teljesen felkészült támadást hajtott végre és elhagyta a versenyt.Az első fináléban olyan fontos pontokat veszített, és ez nem tette lehetővé Melnyikovnak, hogy részt vegyen a versenytrófeák felosztásában.A korenovszki versenyző, Leonyid Poliev sokkal tapasztaltabb pilóta, nagyon magabiztosnak érezte magát a csecsen pályán, megnyerte a kvalifikációs előfutamokat és mindkét döntőt, megnyerve a verseny aranykupáját.Két különböző városból érkezett pilóta küzdött az ezüstkupáért – Efim Derunov Vlagyivosztokból és Ilja Berezkin Gusz-Hrusztalnyijból.Nem egyszer forogtak egymás között.És végül Derunov megnyerte ezt a párharcot.Berezkin bronzát és Derunov ezüstjét azonban már csak egy pont választja el.És tekintettel arra, hogy még 6 szakasz van hátra, bátran feltételezhetjük, hogy forró lesz a szezon!
Az OK Junior osztályban már az elején minden világosnak tűnt.A jekatyerinburgi pilóta, German Foteev volt a leggyorsabb minden edzésen.Megszerezte a pole-t, megnyerte a selejtezőt, az első vonalból indult a döntőben, és nagy előnnyel végzett.De!Még a vezetőket is megbüntetik néha.A második döntőben a rajtszabály megsértéséért kapott 5 másodperces büntetés az ötödik helyre dobta Fotejevet.A győztes váratlanul a novoszibirszki Alekszandr Plotnyikov lett.German Foteev számos további pontjával a harmadik.És csak egy pont nem volt elég neki, hogy második legyen!Az ezüst kupát Maxim Orlov vitte Moszkvába.
Az OK osztály ebben a szezonban nem túl népszerű a pilóták körében.Vagy talán valaki úgy döntött, hogy nem megy Csecsenföldre?Ki tudja?De csak 8 pilóta lépett be az 1. szakaszba. A küzdelem azonban nem tréfa volt.Mindegyikük elszánta a harcot, és győzni akart.De mindig csak az a győztes.Ez pedig Grigory Primak Toghliattiból.Nem minden sikerült neki ezen a versenyen, de a kvalifikációs előfutamok után sikerült javítania, és a rajtrács második sorából indult.Magabiztos győzelem volt, és itt voltak – az aranykupa és a dobogó legmagasabb foka.De nevezhetjük a permi versenyzőt, Nyikolaj Violentyit a verseny igazi hősének.Violentyi a kvalifikációs előfutamban egy sikertelen szereplés után az utolsó előtti helyről indult a döntőben, azonban a legjobb köridővel lökött, és végül a második helyre ért fel.A harmadik egy másik permi pilóta, rúdtartó, Vlagyimir Verholancev volt.
A KZ-2 osztályban soha nincs probléma a határozatképességgel.Ezért olyan érdekes nézni a fényes kezdéseiket.A piros közlekedési lámpák kialszanak, és a hosszú peloton azonnal felrobban, és a küzdelem zsebeire omlik
és a konfrontáció szó szerint minden emeleten.A brjanszki pilóta, Nyikita Artamonov nagyon jó formában közelítette meg a szezon elejét.Elvette a pole-t, aztán meggyőző győzelmet aratott a kvalifikációs előfutamban, annak ellenére, hogy Alekszej Szmorodinov Kurszkból nyert egy futamot.Aztán a legjobb köridővel az 1. döntő győztese lett.De miután a kerekek elfogytak.Mindig fontos döntés a kerekek tolása vagy mentése.Artamonov nem mentett.Maxim Turiev, a Nyizsnyij Novgorod versenyzője egy golyóval rohant el mellette, és elsőként ért célba.Artamonov csak az ötödik volt.Egy pont azonban nem volt elég Turievnek a győzelemhez – az aranykupa még mindig Artamonové volt.Turiev volt a második.A harmadik a krasznodari Yaroslav Shevyrtalov volt.
Most van idő egy kicsit pihenni, átgondolni a megszerzett tapasztalatokat, átdolgozni az elkövetett hibákat és felkészülni az orosz gokartbajnokság új szakaszára, amely május 14-16-án lesz Rostovon-Donban a Lemarban. gokartpálya.
A cikk együttműködésben készültVroom Karting Magazin
Feladás időpontja: 2021-02-02