„Groznaja erőd” – a Csecsen Autodrom impozáns neve azonnal magára vonja a figyelmet. Egykor olajfinomító állt ezen a helyen, Groznij Sejk-Manszurovszkij kerületében. És most – itt 60 hektárnyi motorsport-létesítmény található nemzetközi versenyek szervezésére. Különböző pályák vannak közúti körversenyekhez, autocrosshoz, dzsip triálhoz, drift- és gyorsulási versenyekhez, valamint különféle motorkerékpár-versenyekhez. De beszéljünk a gokartpályáról. Ez egy meglehetősen nehéz és érdekes pálya, teljes hossza 1314 méter. Tavaly az orosz bajnokság első szakaszát tervezték itt megrendezni, de a világjárvány miatti hisztéria összekuszálta a kártyákat, és csak idén tudunk jönni. És ez elég érdekes és egy kicsit zavaró is volt, mert Csecsenföld – egy muszlim köztársaság, ahol bizonyos korlátozások vannak az öltözködésben és a viselkedésben. De összességében ezt a hétvégét meleg és barátságos légkörben töltöttük.
Groznij ragyogó napsütéssel és igazi nyárias időjárással fogadott minket. A hétvégére azonban hidegebb lett. De a gokartosoknak ez mindegy – csak körbe-körbe tekerni, gyorsítani és fejleszteni a vezetési képességeiket. Közel száz sportoló érkezett Oroszország különböző régióiból, hogy részt vegyen a szezon fő rajtján. A COVID-19 helyzet mostanra elég jó, így még maszkot sem kell viselni. Így végre megtarthattuk a verseny ünnepélyes megnyitóját egy zászlófelvonással és a helyi közigazgatás képviselőjének, valamint az RAF vezetőinek beszédeivel. Összességében igazi sportesemény volt, amelyet a pandémiás korlátozások idején sikerült kihagynunk. A legfiatalabb pilóták – az RAF Akadémia Micro osztálya – nem jöttek el Csecsenföldre. Május elején tartják első edzéseiket Rosztov-na-Donuban, ahol elméleti tanfolyamot végeznek, vizsgát tesznek, és megkapják első versenyzői engedélyüket. Így Groznijban csak 5 osztály volt: Mini, Super Mini, OK Junior, OK és KZ-2.
A 60 köbcentis Mini kategóriában a leggyorsabb a moszkvai pilóta, Daniil Kutskov volt – Kirill Kutskov öccse, aki jelenleg az orosz zászló színeit védi a WSK sorozat versenyein. Daniil megszerezte a pole pozíciót, megnyerte az összes selejtezőt és az első döntőt, de a második döntőben kikapott legközelebbi riválisától és csapattársától, a vlagyivosztoki Mark Pilipenkótól. Csapatpárbajuk az egész hétvégén át tartott. Így megduplázták a győzelmet. Kutskov az első, Pilipenko a második. Csak Sebastian Kozyaev, a Szverdlovszki terület Szerov városából származó versenyző próbált velük szemben felvenni a versenyt, de végül megelégedett a bronzserleggel. Az idősebb Super Miniben a kvalifikációt váratlanul a moszkvai Artemy Melnikov nyerte. Az időmérő futamok azonban már megmutatták, hogy Melnikov nem véletlenül szerezte meg a pole pozíciót. Ügyes vezetése a mezőny élén arra késztette a vezetőket, hogy másképp tekintsenek a váratlan riválisra. Versenytapasztalata azonban jelenleg nem túl nagy, így nem teljesen felkészült támadásba lendült, és feladta a versenyt. Az első döntőben fontos pontokat veszített, és ez nem tette lehetővé Melnikov számára, hogy részt vegyen a verseny trófeáinak elosztásában. A korenovszki versenyző, Leonid Poliev, sokkal tapasztaltabb pilóta, nagyon magabiztosnak érezte magát a csecsen pályán, és megnyerte az időmérő futamokat és mindkét döntőt, ezzel elnyerve a verseny aranykupáját. Két különböző városból származó pilóta küzdött az ezüstkupáért – a vlagyivosztoki Efim Derunov és a Gusz-Hrustalnijból származó Ilja Berezkin. Többször is felváltva küzdöttek egymással. Végül Derunov nyerte ezt a párharcot. Berezkin bronz- és Derunov ezüstérme között azonban csak egy pont a különbség. És tekintve, hogy még 6 szakasz van hátra, magabiztosan feltételezhetjük, hogy forró lesz a szezon!
Az OK Junior osztályban minden a legelejétől fogva egyértelműnek tűnt. A jekatyerinburgi pilóta, German Foteev volt a leggyorsabb minden edzésen. Elérte a pole pozíciót, megnyerte az időmérőket, az első rajtvonalról rajtolt a döntőben, és nagy előnnyel ért célba. De! Még a vezetőket is megbüntetik néha. A második döntőben a rajtszabályok megsértéséért 5 másodperces büntetéssel Foteev az ötödik helyre csúszott. A győztes váratlanul a novoszibirszki Alexander Plotnikov lett. German Foteev számos további pontjával a harmadik helyen végzett. És egyetlen pont sem volt elég ahhoz, hogy a második legyen! Az ezüstkupát Maxim Orlov vitte Moszkvába.
Az OK kategória nem túl népszerű a pilóták körében ebben a szezonban. Vagy talán valaki úgy döntött, hogy mégsem megy Csecsenföldre? Ki tudja? De csak 8 pilóta nevezett az 1. szakaszra. A küzdelem azonban nem volt tréfadolog. Mindegyikük elszánt volt a küzdelemben és nyerni akart. De a győztes mindig csak egy. És ez itt Grigorij Primak Togliattiból. Nem minden alakult jól számára ezen a versenyen, de az időmérő futamok után sikerült javítania, és a rajtrács második sorából rajtolt. Magabiztos győzelem volt, és íme – az aranykupa és a dobogó legmagasabb foka. De a permi versenyzőt, Nikolai Violentyit igazi hősnek nevezhetnénk. A selejtezőkben mutatott sikertelen teljesítménye után Violentyi a döntőben az utolsó előtti helyről rajtolt, azonban a legjobb köridőt futotta, és végül a második helyen végzett. A harmadik helyen egy másik permi pilóta, a pole-tulajdonos, Vlagyimir Verholancev végzett.
A KZ-2 osztályban soha nincs probléma a kvórummal. Ezért olyan érdekes nézni a ragyogó rajtjaikat. A piros lámpák kialszanak, és a hosszú mezőny azonnal felrobban, küzdelem gócpontjaivá omolva szét.
és szó szerint minden szinten konfrontáció zajlott. A brjanszki pilóta, Nyikita Artamonov nagyon jó formában lépett pályára a szezon elején. Elszerezte a pole pozíciót, majd meggyőző győzelmet aratott az időmérőkön, annak ellenére, hogy a kurszki Alekszej Szmorodinov megnyert egy futamot. Aztán az első döntőt is a legjobb köridővel győzte le. De miután minden kerék elfogyott. Mindig fontos döntés, hogy hajtunk, vagy mentjük a kerekeket. Artamonov nem mentette meg. Makszim Turijev, a nyizsnyij novgorodi versenyző egy golyóval elrohant mellette, és elsőként ért célba. Artamonov csak az ötödik helyen végzett. De egy pont nem volt elég Turijevnek a győzelemhez – az aranykupa továbbra is Artamonové volt. Turijev a második. A harmadik Jaroszlav Sevyrtalov lett Krasznodarból.
Most van idő egy kicsit pihenni, átgondolni a megszerzett tapasztalatokat, feldolgozni az elkövetett hibákat és felkészülni az Orosz Gokart Bajnokság új szakaszára, amely május 14-16. között kerül megrendezésre Rosztov-Donban, a Lemar gokartpályán.
A cikk együttműködésben készültVroom Karting Magazin
Közzététel ideje: 2021. június 2.