A Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 nyitófordulója nagyon örvendetes visszatérés volt a négyfordulós sorozathoz, miután a legutóbbi, 2020-as zárlat alatti versenyt és a spanyolországi RMCET Winter Cupot törölték tavaly februárban.Bár a sok megszorítás és szabály miatt továbbra is nehéz a helyzet a versenyszervezők számára, a sorozatot szervező Camp Company a Karting Genk támogatásával gondoskodott arról, hogy a versenyzők egészsége legyen az elsődleges.A másik fontos tényező, amely befolyásolta az eseményt, az őrült időjárás volt.Ennek ellenére 22 országot 153 pilóta képviselt négy Rotax kategóriában
A Junior MAX-ban az Európa-bajnok Kai Rillaerts (Exprit-JJ Racing) 54.970 szerezte meg a pole-t a 2. csoportban;az egyetlen pilóta, aki 55 másodpercet ver.Tom Braeken (KR-SP Motorsport), a leggyorsabb az 1. csoportban a P2, Thomas Strauven (Tony Kart-Strawberry Racing) pedig a P3 volt.A vizes pályán verhetetlen, Rillaerts mindhárom izgalmas hőségversenyen megnyerte a győzelmet szombaton, és azt mondta, „nagyon elégedett az eredménnyel, még akkor is, ha nehéz volt az időjárás és a pályán lévő időnkénti sok víz miatt. nehéz megtalálni a tökéletes vonalat”.Braeken vasárnap délelőtt csatlakozott hozzá az első sorban, és sikeresen pályázott az első helyre, és keményen küzdött, hogy leküzdje azt a veszélyt, hogy elveszíti előnyét a pole-nyerrel szemben.Holland csapattársa, Tim Gerhards a harmadik helyen végzett Antoine Broggio és Marius Rose között.4 °C-on és eső nélkül a pálya még mindig nedvesebb volt a 2. döntőben, talán a kívülről induló Rillaerts javára.Braeken túl későn fékezett, így Gerhards átment az élre.Kerekek közötti akciók zajlottak, amikor Strauven felemelkedett az üldözés élére, de Gerhards négy másodperc fölé növelte a különbséget.Rillaerts a P3-ban és a dobogón végzett, míg Braeken P4-e elég volt ahhoz, hogy megszerezze az SP Motorsport 1-2-es tempóját.
A Senior MAX 70 nevezésből álló sztármezeje volt, amely a tapasztalatot és a fiatal tehetségeket hozta össze.Az éllovas brit pilóta, Rhys Hunter (EOS-Dan Holland Racing) az 53.749-es kvalifikációban végzett az 1-es csoport időmérőjével, egyike a 12 brit szeniornak, köztük Callum Bradshaw jelenlegi OK-világbajnokának.Azonban két Tony Kart-Strawberry Racing csapattársa érte el a legjobb köröket a saját csoportjukban a P2 és P3 helyezésért;az egykori Junior MAX World 1. és első körös BNL-győztes Mark Kimber és a korábbi brit bajnok Lewis Gilbert.A rivalizálás egyértelmű volt, amikor egy másodperc csaknem 60 versenyzőt érintett.Kimber az első helyen végzett a szombati versenyen: az 1-es döntőben négy előfutamból három győzelmet aratott Bradshaw mellett, és a helyi sárfutó, Dylan Lehaye (Exprit-GKS Lemmens Power) kiemelkedő teljesítményével egyenlő P3-as pontokat szerzett.A rúd-tartó a lámpákról vezetett, a leggyorsabb kört beállítva meggyőző győzelmet aratott, Lahaye a harmadik lett, Bradshaw elkapta a futam közepén.Az angol csapat felvállalta a kockát, és a 2. döntőig futotta pilótáit, így az 1. sor duóját elnyelte a mezőny.Az Aussieturned-Egyesült Arab Emírségek versenyzője, Lachlan Robinson (Kosmic-KR Sport) az élre állt vizes gumikon, Lahaye-vel az üldözőben.A helyek változtak, és percekkel a vége előtt ismét felbukkantak az éllovasok, ahogy kiszáradt a pálya.Kimber lecsúszott offline módban, így Bradshawnak némi teret adott az előtérbe, de egy elmozdulás megfordította az eredményt, így Strawberry's Kimber második győzelme volt két hétvége alatt Genkben.Egy rajtbüntetés miatt Lahaye az ötödik és a 4. helyre került a pontozásban, Robinson a P3-ra és a dobogóra került, Hensennel (Mach1-Kartschmie.de) negyedik.
A Rotax DD2 pole-ja a 37-es osztályban a helyi Glenn Van Parijs (Tony Kart-Bouvin Power), a BNL 2020 győztese és Európa második helyezettje volt, harmadik körében 53,304-gyel.A 2-es csoport Ville Viiliaeinenje (Tony Kart-RS Verseny) P2 lett, Xander Przybylak pedig megvédte DD2-es címét a P3-ban, 2 tizeddel az 1-es csoportbeli riválisától.Az Eb-bajnok vizesben remekelt a futamok tiszta söprésével, megelőzve a 2018-as RMCGF-győztes Paolo Besancenezt (Sodi-KMD) és Van Parijst a rangsorban.
Az 1. döntőben minden rosszul ment a belgák számára, akik a nyitókörben egymás mellett haladtak;Przybylak kiesett a vitából.A 19 éves Mathias Lund (Tony Kart-RS Verseny) szerezte meg az elismerést a francia Besancenez és Petr Bezel (Sodi-KSCA Sodi Europe) előtt.A 2. döntő kezdetekor egy pici eső elnedvesítette a pályát, és öt percig egy teljes pályás sárgához hasonlított, mielőtt felgyorsultak.Végül a beállításról és a helyes úton maradásról volt szó!Bezel addig vezetett, amíg Martijn Van Leeuwen (KR-Schepers Racing) öt másodperces győzelmet aratott.Az akciódús versenyzés megkeverte a mezőnyt, de a dán Lund megszerezte a P3-at és az Euro Trophy győzelmét.Bezel, a leggyorsabb mindkét fináléban a második lett, megelőzve az összetettben harmadik holland Van Leeuwent.
A Rotax DD2 Masters RMCET debütálásán Paul Louveau (Redspeed-DSS) megszerezte a pole 53.859-et a 32+ kategória francia többségében, megelőzve Tom Desairt (Exprit-GKS Lemmens Power) és a korábbi Európa-bajnok Slawomir Muranskit (Tony Kart-46Team) ).Több bajnok is volt, mégis a Téli Kupa-győztes Rudy Champion (Sodi), aki tavaly a harmadik a sorozatban, két előfutamot nyert, hogy az 1. döntőben Louveau mellett az 1-es rajtrácson, a harmadik helyen pedig a belga Ian Gepts (KR) végzett.
A helyi játékos korán vezetett, de Louveau megjelent a győzelemért, Roberto Pesevski (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 harmadikként visszatérve.Míg mögötte szoros csaták dúltak, Louveau megúszta, a száraz pályán, 16 másodperccel gyorsabb köridővel, mint az első döntőben.Muranski tiszta volt a P2-ben, míg Pesevski, a bajnok és a jelenlegi bajnok Sebastian Rumpelhardt (Tony Kart-RS Competition) háromesélyes kocka bontakozott ki – többek között.A 16 kör végén a hivatalos eredmények azt mutatták, hogy Louveau a vidéki bajnok, a svájci mester, Alessandro Glauser (Kosmic-FM Racing) a harmadik.
A cikk együttműködésben készültVroom Karting Magazin
Feladás időpontja: 2021. május 26